بررسی اثرات فاصله گرنی فلپ از ایرفویل بر راندمان آیرودینامیکی ایرفویل نوسانی رینولدز پایین
Publish place: Conference on New Findings in Aerospace and Related Sciences
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 751
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_030
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
Abstract:
به دلیل کاربردهای متنوع پهپاد های بال زن، تحقیقات در زمینه ایرفویل است نوسانی مورد توجه محققین قرار گرفته است. هدف از تحقیق حاضر بهبود راندمان ایرودینامیکی ایرفویل NACA0012 با گرنی فلپ است که حرکت نوسانی ساده ای باید داشته باشد. برای این منظور از اثر گرنی فلپ های استفاده شده است که در فواصل افقی و عمودی در نزدیک لبه فراردر امتداد وتر یا عمود بر وتر قرار گرفته اند. براساس نتایج به دست آمده زمانی که گرنی فلپ در فاصله 0/5 درصد طول وتر در راستای عمودی قرار گرفته باشد بهترین راندمان را شاهد خواهیم بود. همچنین نتایج نشان می دهد که ایجاد فاصله بین فلپ و ایرفویل در راستای عمودی سبب افزایش برا و پسا می شود. این در حالی است که ایجاد فاصله بین فلپ و ایرفویل در راستای افقی سبب کاهش برا و راندمان می گردد.
Keywords:
Authors
علیرضا بیکی
کارشناس ارشد،مجتمع دانشگاهی هوافضا،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
علیرضا نادری
استادیار،مجتمع دانشگاهی هوافضا،دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :