مدل سازی رشد ترک و مسیر گسترش آن در ترک های خطی دارای شکستگی و انحراف اولیه،براساس تئوری حداکثر تنش مماسی و بااستفاده از روش المان محدود توسعه یافته
Publish place: Conference on New Findings in Aerospace and Related Sciences
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 581
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_289
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
Abstract:
پیش بینی مسیر رشد ترک، یکی از مسائل مهم مکانیک شکست است. هر دگرگونی در شرایط بارگذاری، منجر به دگرگونی در جهت گیری ترک و مسیر آن می شود. در مسئله حقیقی ترک ها عموماً به صورت خط صاف و مستقیم نیستند و در مسیر خود دچار شکستگی و انحراف می شود که این موضوع باعث پیچیده شدن مطالعه و بررسی این نوع ترک ها می شود. در این پژوهش ما با استفاده از تئوری حداکثر تنش مماسی و روش المان محدود توسعه یافته سعی داریم زاویه شروع رشد ترک و مسیر گسترش آن را در ترک های خطی دارای شکستگی و انحراف اولیهدر نوک ترک را بررسی کرده و نتایج حاصل را با سایر منابع مقایسه کنیم.
Keywords:
Authors
فرشاد یزدانفر
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک،طراحی کاربردی،دانشگاه یزد
علیرضا شفیعی
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک،دانشگاه یزد
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :