تحلیل تنش مدل پره توربین تحت بار مکانیکی-حرارتی متغیر با استفاده از معیار شیکدان
Publish place: Conference on New Findings in Aerospace and Related Sciences
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 637
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_346
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
Abstract:
در این پژوهش، یک مدل ساده شده پره توربین تحت بار مکانیکی-حرارتی متغیر برای ارزیابی مقاومت آن با معیار شیکدان تحلیل شده است. هدف از این تحقیق ارائه زمینه ای برای بررسی ازکارافتادگی پره توربین بخار با به کارگیری تئوری کلاسیک شیکدان(قضیه ملان) است، روش ارائه شده برای تعیینبار حد شکدان، شامل دو تحلیل است ، یک تحلیل الاستیک و یک تهیه و لاستیک-پلاستیک، با استفاده از قابلیت کد نویس یک نرم افزار تجاری اجزاء محدود ANSYS11و با فرض و لاستیک-پلاستیک کامل بودن سازه، پیاده سازی شده است. به منظور اعتبارسنجی روش حاضر بار حد پایین شیکدان تیر دوسر گیردار تحت بارگذاری حرارتی محاسبه و با نتایج حاصل از حل تحلیلی آن مقایسه شده است. نتایج حاصل انطباق خوبی را با نتایج موجود در منابع نشان می دهد. نتایج خاص که به صورت یک نمودار بی بعد شده ارائه شده اند، نشان می دهد با استفاده از معیار شیکدان ، مدل ساده شده پره تا حدودی دماهای بالاتر از دمای نقطه تسلیم را بدون ازکارافتادگی می توان تحمل کند.
Keywords:
Authors
پیمان قناطیر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک،دانشگاه شهید چمران،اهواز
خسرو نادران طحان
استاد گروه مهندسی مکانیک دانشگاه شهید چمران اهواز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :