عاطفه سهراب نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک تبدیل انرژی دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد بروجرد، گروه مکانیک
مهدی کریمی - عضو هیات علمی دانشگاه بوعلی سینا،گروه مکانیک،همدان،ایران

در این تحقیق ابتدا روابط مورد نیاز جهت بهینه سازی فنی-اقتصادی که چرخه تبرید تراکمی (با درنظرگرفتن بازه های مکانیکی، الکتریکی و ایزنتروپیک کمپرسور، مافوق گرم شدن گاز مبرد خروجی از اپراتور و مادون سرد شدن مایع خروجی از کندانسور) بررسی شده است. سپس با استفاده از بهینه سازی به روش جستجوی عددی (Search Method)مقادیر به بهینه پارامترهای مستقل شامل بازده کمپرسور، بازده گرمایی کندانسور ، بازده گرمایی اوپراتور و بازده موتور الکتریکی، به شکل به دست آمده است تابع هدف، یعنی مجموع هزینه های اولیه سیستم و هزینه انرژی مصرفی آن در مدت زمان کارکرد، حداقل گردد. با استفاده از این پارامترها، طراحی سیک و تعیین دمای اوپراتور وکندانسور صورت می گیرد. سپس برای سیکل طراحی شده، تحلیل اگزرژی انجام شده و اثبات گردیده است که بهینه سازی فنی-اقتصادی به کار رفته، با کاهش تلفات اگزرژی سیکل همراه می باشد. به علاوه، مقایسه ای بین هزینه های سیستم طراحی شده و سیستم اولیه (با مشخصات داده شده) انجام گرفته و کاهش هزینه ها در سیستم طراحی شده نشان داده شده است.

بهینه سازی،سیکل تبرید