طراحی و تحلیل اتصال محور کامپوزیتی با محور فلزی با دو روش تسمه ای و دولبه ای
Publish place: Conference on New Findings in Aerospace and Related Sciences
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 524
This Paper With 18 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_489
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
Abstract:
به دلیل خصوصیات مکانیکی مواد کامپوزیتی، نمی توان از روش های رایج (مثلاً جوشکاری) برای اتصال آنها به مواد دیگر استفاده کرد. روش های مختلفی برای اتصال محور کامپوزیتی با محور فلسطین وجود دارد که از آن جمله می توان به ابتذال چسبی و اتصال مکانیکی و همچنین ترکیب آن ها اشاره نمود. در این پژوهش به طراحی و تهیه یک اتصال تصویب آن محور کامپوزیتی از جنس کربن-اپوکسی و یک محور فولادی با دو روش تسمه ای و دولبه ای به آن پرداخته شده است. این اتصال بایستی توانایی انتقال نیروی محوری و گشتاور پیچشی را دارا باشد. جهت بررسی پارامترهای ابتذال و دستیابی به اتصال مناسب، پستی پارامترهای مؤثر بر استحکام اتصال مانند طول، ضخامت و جنس مورد بررسی قرار گرفته و تحلیل تنش و آسیب پیشرونده در محل اتصال نیز مورد مطالعه واقع شده است. در نهایت با توجه به نتایج تحقیق های عددی اتصال های بهینه تعیین گردیده است.
Keywords:
Authors
عبدالرضا کبیری
استادیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی مالک اشتر شاهین شهر
ستار مصری پور
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ساخت و تولید،گروه مکانیک ، واحد نجف آباد ، دانشگاه آزاد اسلامی
علی نصیری سروی
استادیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی مالک اشتر شاهین شهر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :