حمید حجازی طلب - کارشناس ارشد گروه سازه دانشکده مهندسی عمران دانشگاه یزد

ناحیه مهاری در اعضای بتن آرمه پیش تنیده محل مهار کابلهای پر مقاومتی است که جهت تقویت آن اعضا و به صورتهای پس کشیده و یا پیش تنیده در درون یا بیرون اعضا اجرا می شوند. از جمله موارداستفاده از این سیستم تقویتی پلها بوده چرا که تحت اثر بارهای استاتیکی و دینامیکی بزرگی قرار دارند. از اینرو آئین نامه های معتبر طراحی دنیا نظیر AASHTO,ACI در طراحی این نواحی آشفته تنش علاوه بر روشهای تحلیل و طراحی کامپیوتری استفاده از روش جایگزینی به نام مدل خرپایی را مجاز می دانند در این مقاله با استفاده از روش مدل خرپایی به طراحی ناحیه دیافراگم مهاری به کار رفته در عرشه پل ها با شاه تیر جعبه ای براساس روابط ارائه شده توسط ACI می پردازیم.

ناحیه مهاری، پل با شاه تیر جعبه ای، ناحیه آشفته تنش، روش مدلسازی خرپایی