ارزیابی و تحلیل مدل پارامتریک سیستم کنترل رمپ بر اساس سطحسرویس در مسیرهای سریع شهری
Publish place: International Conference on Civil Engineering , Architecture and urban infrastructure
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 667
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICA01_0748
تاریخ نمایه سازی: 27 اسفند 1394
Abstract:
ازاد راه ها از جمله معابر با بخش عمده های از سفرهای درون شهری هستند، که کیفیت جابه جایی نیز در انها از اهمیت بسزایی برخوردار است لذا نحوی مدیریت جریان ازاد راه ها می تواند نقش عمده ای در روانساری جریان ترافیک درون شهری ایفا نماید. یکی از راه های مدیریت ترافیک آزاد راه ها کنترل جریان رمپ می باشد که در این مطالعه مورد بررسی قرار گرفته است. این کار توسط تنظیم حجم ترافیک ورودی از وسایل نقلیه در ازاد راه ، و رمپ انجام می شود. این مطالعه رمپ ورودی به آزاد راه نیایش از آزادراه یادگار امام جهت پیاده سازی سیستم کنترل رمپ مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج این روش بهبود موثری را در سرعت ناحیه تداخلی آزاد راه را نشان می دهند.
Keywords:
Authors
کامران رحیم اف
استادیار،گروه عمران، دانشگاه پیام نور
مهرداد میرشکاریان بابکی
دانشجوی دکترا راه و ترابری دانشگاه پیام نور مرکز شمیرانات
ابوذر شفیع پور
دانشجوی دکترا راه و ترابری دانشگاه پیام نور مرکز شمیرانات
علی پیرهادی
تواندشتی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :