محمود ملکوتی علون آبادی - استادیار گروه مهندسی عمران دانشگاه خلیج فارس بوشهر
محمد دشت پور - دانشجوی کارشناسی عمران دانشگاه خلیج فارس بوشهر

گازهای متصاعد شده ناشی از تولید مخلوط های آسفالتی به خصوص با درنظر گیری مسئله گازهای گلخانه ای و گرم شدن جهانی، به عنوان معظلی فراگیر قلمداد می گردد. برای حل این معضل می توان به استفاده از فناوری های نو ظهور که منجر به کاهش دمای ساخت و تراکم مخلوط های آسفالتی می شوند، اشاره نمود. تکنولوژی مخلوط آسفالت گرم ( WMA ) یکی ازاین فناوری های نو ظهور می باشد که دارای مزایایی مانند مصرف کمتر انرژی، نیاز به دمای کمتر هنگام ساخت و تراکم مخلوط آسفالتی، گازهای متصاعد شده کمتر، تولید مخلوط آسفالتی در آب و هوای سرد وهمچنین فرسودگی کمتر مخلوط آسفالتی می باشد.دراین مطالعه با مروری بر تحقیقات صورت گرفته در زمینه فناوری مخلوط آسفالتی گرم، عملکرد و تکنیک های نوین بکار گرفته شده در WMA نظیر WMA-Foam ، افزودنی های شیمیایی، عملکرد زیست محیطی WMA حاوی Sasobit ، Evotherm و Rediset مورد مطالعه قرار گرفته است.

مخلوط آسفالت گرم، محیط زیست، ساسوبیت، اووترم، رویکس، آسفامین