عمیدالاسلام ثقه الاسلامی - عضو هیئت علمی دانشکده هنر و معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
اسماعیل کلاته رحمانی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد

امروزه هدف از بررسی ترجیحات محیطی در طراحی فضاهای شهری تعیین و مشخص کردن شاخص ها و معیار هایی است که از طریق آن ها بتوان به طراحی فضای شهری با توجه به خواسته ها و نیاز های واقعی شهروندان و استفاده کنندگان از فضادست یافت. در واقع از این طریق می توان مشارکت مردم را در طراحی فضاهای شهری متناسب با خواسته آنها جلب نمود و در صورت لزوم به ترمیم و احیاء فضاهای شهری اقدام کرد. اما در این بین این نکته حائز اهمیت است که توجه به تمام ترجیحات مردم در در رابطه با فضای شهری که موجب رضایتمندی تمام مردم از فضای شهری شود امری سخت و در صورتمحال نبودن بسیار مشکل خواهد بود لذا می توان یکی از کیفیت های طراحی شهری را در ارتباط با مبحث ترجیحات محیطی بهره برداران از فضا مورد بررسی قرار دارد. از این رو در این پژوهش کیفیت پیاده مداری برای و ترجیحات مردم نسبت به این کیفیت انتخاب شده است. در این پژوهش ابتدا با معرفی شاخص های یک پیاده راه مطلوب به شناخت و معرفی این کیفیت هاپرداخته می شود و در رابطه با بحث پیاده مداری با ارائه یک الگوی مفهومی از پیاده مداری به بررسی نظریه ترجیحات محیطی و بست آن با توجه به ترجیحات مردم از یک فضای پیاده اقدام می شود. که در انتها الگوی ترجیح یک فضای پیادهمدار ، که الگویی جدید در این حوزه می باشد در قالب مدلی مفهومی ارائه می شود همچنین جدولی نیز در رابطه با آن ارائه می شود . این مدل مفهومی از ترجیح یک فضای پیاده مدار می تواند به عنوان الگویی کلی در زمینه توسعه فضاهای پیاده مورد استفاده قرار گیرد.

ترجیحات محیطی ، پیاده مداری ، ترجیح یک فضای پیاده ، شاخص های یک فضای پیاده مدار