امیر ایزدی - دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه شمال
ارسطو جلالی - دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی آیت الله آملی

امروزه با توجه به توسعه سریع حمل و نقل و تمایل به افزایش بار ترافیکی ، نیاز روز افزون به ارتقاء سطح کیفیت راه ها ی کشوراحساس می شود .افزایش طول عمر ، کاهش آلایندگی ، کاهش مصرف سوخت ، کاهش مشکلات اجرا از پارامتر های قابل توجه در یک توسعه پایدار می باشد ، تکنولوژی آسفالت گرمWMA به همراه ساسوبیت نتایج قابل توجهی را ارائه کرده است ، حال ترکیب ساسوبیت به همراه افزودنی مورد توجه دیگری از خانواده پلیمر به نام استایرن- بوتادین – استایرن SBS و تاثیر توأم این دو بر خاصیت میرایی مورد توجه این گزارش می باشد ،اثر این دو افزودنی به عنوان افزایش و کاهنده کندروانی قیر مشهود است ؛ حال با توجه به اختلاط درصدهای متفاوت از این دو افزودنی و بررسی عکس العمل نمونه ها در دما 5-25-45 درجه سانتیگراد نتایج آزمایشات کشش غیر مستقیم نشان می دهد که افزایش انرژی شکست با توجه به کاهش دمای اختلاط تحقق یافته است

انرژی شکست ، آزمایش کشش غیر مستقیم ، ساسوبیت، استایرن- بوتادین – استایرن