طراحی لچکی ورودی و خروجی بزرگراه برای دسترسی به سایت نیروگاه و تداخل با پمپ بنزین

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,414

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

CONFUCIAN01_236

تاریخ نمایه سازی: 28 اسفند 1394

Abstract:

ایجاد ورودی و خروجی نسبت به بزرگراهها و آزادراهها و تامین ایمنی تردد وسایل نقلیه همزمان با کنترل صحیح ازدحام و جلوگیری از تصادف موضوع بسیار مهمی در طراحی و ساخت جادههای فرعی میباشد. ادارات راه سراسر کشور با حساسیت بالائیاینگونه طراحیها را مورد ارزیابی قرار داده و سپس اقدام به صدور مجوز ساخت راههای دسترسی مینمایند. معمولا برای طراحی استفاده از آیین نامهها میتواند بسیار ساده باشد اگر طرز استفاده صحیح از جداول و اشکال را بدانیم ولی متاسفانه آیین نامهها فاقد مثال ملموس و اجرائی هستند. در این مقاله مراحل طراحی خروجی و ورودی نسبت به جاده کمربندی خرمآباد برای دسترسی بهسایت نیروگاه سیکل ترکیبی خرمآباد به صورت اجرائی و ملموس مورد بررسی قرار میگیرد. در این طراحی با معضل وجود ایستگاه پمپ بنزین در محل ورودی روبرو بودیم این پمپ بنزین دارای ورودی و خروجی استانداردی نبود لذا باید ورودی و خروجی برای سایت نیروگاه و پمپ بنزین تؤامان مورد توجه قرار میگرفت تا نه تنها بصورت ایمن طراحی شود بلکه راههای دسترسی به اینپمپ بنزین و وسایل نقلیه مشتری آن که از نظر آماری تعداد بیشتری بودند براحتی در این محور حرکت نموده و تداخل حداقل با خودروهای وارده به سایت نیروگاه را داشته باشند. بیان مراحل مختلف طراحی و شرایط استفاده از آیین نامههای مربوطه ویژهگی مهم دیگری است که در نگارش این مقاله مورد توجه قرار گرفته است

Authors

علی خادمی استانه

دانشجو، کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال،گروه عمران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :