غلامعلی شفابخش - دانشیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه سمنان
فاطمه شاه حسینی - دانش آموخته کارشناسی ارشد راه و ترابری

بخش حمل ونقل بیشترین سهم ازمصرف دوفراورده بنزین و نفت گازرا به خود اختصاص میدهد افزایش مصرف سوخت به همراه کاهش بهره وری انرژی و تبدیل انرژی باضایعات فراوان اسیبهای جبران ناپذیری به محیط زیست و توسعه اقتصادی - اجتماعی کشوروارد اورده است علاوه براین افزایش قیمت انواع سوخت و سهمیه بندی این فراورده ها توجه به این بخش را ضرروری ساخته استدراین مقاله جریان ترافیک عبوری محور گرمسار - سمنان به عنوان مطالعه موردی بااستفاده ازشبیه سازی با نرم افزار CORSIM مورد بررسی قرارگرفته است سپس با تغییر درعوامل مهندسی محور تغییرات مصرف سوخت بررسی شده است بخشی ازاطلاعات هندسیو ترافیکی محور مورد مطالعه ازطریق پیمایش مسیر و برداشت میدانی بدست آمده است برای اعتبار سنجی نتایج مصرف سوخت نرم افزار مورد استفاده نیز امارگیری میدانی انجام شده است که نشان دهنده اختلاف ناچیز مقادیر واقعی و نتایج نرم افزار می باشد نتایج حاصل از تغییرات عوامل هندسی نشان میدهد تغییر همزمان درشیب و حذف قوس های مسیر بیشترین تاثیر را درکاهش مصرف سوخت خودروها و درنتیجه کاهش الودگی محیط زیست را خواهد داشت

حمل ونقل ،مصرف سوخت ،عوامل هندسی ،نرم افزار CORSIM