شبنم منفرد سوستانی - دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد خمین ، دانشکده فنی، گروه کامپیوتر، خمین، ایران
محمد خلیلی درمنی - دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد خمین ، دانشکده فنی، گروه کامپیوتر، خمین، ایران

شبکه های بین خودرویی که مبنای سیستم های نقلیه هوشمند هستند به کنترل ترافیک و جلوگیری از تصادف وکاربردهای دیگر اختصاص یافته اند. خودروها که گره های شبکه هستند، بسته های اطلاعاتی و امنیتی خود را با تجهیزاتکنار جادهای و خودروهای دیگر مبادله می نمایند. تصمیم راننده، سرعت بالا و حرکت مداوم خودروها خصوصیات منحصربه فردی را در این شبکه ها ایجاد کرده است، بنابراین مسیریابی برای انتشار داده ها در این شبکه ها مسأله ای اساسی است.کدگذاری شبکه روشی است که در آن یک گره میانی می تواند چندین بسته دریافتی را باهم کدگذاری و طی یکبسته ارسال کند به صورتی که گره های مقصد بتوانند این بسته را کدگشایی کرده و اطلاعات مورد نظر خود را به دستبیاورند . در روش پیشنهادی استفاده از کدگذاری شبکه، می تواند به ظرفیت حالت چندپخشی دست پیدا کند، ازدحامبالای خودروها منجر به افت کارایی پروتکل انتشار پیام می شود و چون کاربردهای ایمنی با جان سرنشینان خودرو سروکاردارند، باید سربار ارتباطی کاهش یافته و کارایی و ظرفیت شبکه های بین خودرویی افزایش یابد. بنابراین با استفاده ازکدگذاری شبکه می توان مسیرهای متفاوت بیشتری برای ارسال بسته ها بدست آورد در حالی که در حالت مسیریابی اینمهم امکان پذیر نمی باشد. سعی بر بهره وری بیشتر از ظرفیت کانال ها با کاهش تعداد بسته های گم شده و در نتیجه افزایشبسته ها، در بهبود کارایی جریان های چندپخشی امری در خور توجه می باشد.

شبکه بین خودرویی، جریان های چندپخشی، کدگذاری شبکه