مجتبی محمدی - گروه کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد خمین، ایران
مرتضی رموزی - گروه کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد کاشان، ایران
حمیده بابایی - گروه کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد نراق، ایران

توزیع اطلاعات در شبکه های خودرویی یکی از چالش برانگیزترین وظایف در این نوع شبکه ها است. به این دلیل که خودروها دائماً در حال تغییر مکان می باشند و شبکه دارای توپولوژی خاصی نمی باشد. در این مقاله با ارائه یک پروتکل توزیع داده، اطلاع رسانی به خودروها در مورد رویدادهای موردعلاقه (interesting events) راننده و برقراری یک محیط توزیع مناسب و پویا مبتنی بر مفهومی به نام احتمال برخورد (Encounter probability) و (EP) بررسی می شود. الگوریتم توزیع داده ارائه شده، از نقشه مسیر حرکت و اطلاعات موجود در آن استفاده نموده و در مورد باز توزیع و یا حذف داده تصمیم گیری می کند. شبیه سازی الگوریتم پیشنهادی نشان داد که استفاده از نقشه دیجیتالی مسیر زمان موردنیاز راننده جهت تغییر مسیر را افزایش و درصد پیام های اشتباه در مورد رویدادها کاهش یافته است و درنتیجه از افزایش سربار و ایجاد ازدحام در شبکه اجتناب نموده است.

شبکه های خودرویی ، توزیع داده ها، احتمال برخورد، نقشه دیجیتالی مسیر