محمد جواد فقیه نیا - تالشی کارشناسی ارشد امنیت فناوری اطلاعات - دانشگاه صنعتی مالک اشتر
سید مجتبی حسینی - عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر

هدف نهایی شبکه های موردی بین خودرویی پیشرفت ایمنی و کارایی نقل و انتقالات جاده ای است. از طرفی به دلیل ماهیت این شبکه و ارتباط آن با جان انسان ها، برقراری امنیت برای اجرای درست مکانیسم ها ضروری است. برقراری امنیت در لایه شبکه و مرحله مسیریابی بسیار مهم است. به طوری که می توان گفت بسیاری از حملات بر روی این لایه انجام می شود. پروتکل مسیریابی AODV به دلیل سربار شبکه ای و پیچیدگی کم، به یکی از امیدبخش کریم و پرکاربرد طریق پروتکل های مسیریابی تبدیل شده است. تلاش های انجام شده برای ارتقای امنیت این پروتکل را می توان در سه حوزه مکانیسم های فعال، تشخیص سوء رفتار بر مبنای محتوا و تشخیص سوءرفتار پرونده مدیریت اطمینان تقسیم کرد. در این مقاله به تجزیه و تحلیل روش های مدیریت اطمینان پرداخت و یک مدل جدید برای ارتقای امنیت در پروتکل AODV ارائه داده ایم. این مدل شامل مکانیسم رأی گیری برای تعیین اطمینان، روابط مقدار بسیار اطمینان و مکانیسمی برای بازگشت گره مخرب به شبکه است.

مدیریت اطمینان، تشخیص سوء رفتار VANET ،AODV ،DOS