استفاده از روش های مدیریت ریسک در کنترل پدیده آبشستگی جت های ریزشی

پیش بینی و بررسی پدیده آبشستگی در پایین دست سازه های هیدرولیکی نظیر جت های ریزشی آزاد، خروجی کالورت ها، دراپ ها، دریچههای روزنه ای در سدها یا لوله های تخلیه سیالات، مانند لوله های فاضلاب صنعتی و یا شهری که به درون رودخانه ها تخلیه می گردند، بهمنظور جلوگیری از فرسایش شدید و خطر افتادن ایمنی و پایداری سازه و همچنین جلوگیری از تخریبات زیست محیطی (نظیر حملرسوب و انتقال آن به اراضی کشاورزی ) امری مهم و ضروری است. جتها در اثر عبور آب از زیر،درون یا روی سازه های آبی به وجود میآیند.بطور کلی یک جت ذرات رسوبی را بلند کرده و به پایین دست محل برخورد حمل می کند. در نتیجه محل برخورد جت به یک انرژیکاه تبدیل شده و حفره آبشستگی شکل می گیرد. پدیده ی آب شستگی باعث فرسایش سواحل آب راهه ی جریان، خسارت به اراضیکشاورزی و تاسیسات مجاور سد ها و رودخانه ها می گردد، لذا مدیریت عمق آب شستگی در پایین دست سدها برای جلوگیری از تجمعرسوبات و تخریبات زیست محیطی امری ضروری میباشد. در تحقیق حاضر با تشریح پیچیدگی های موجود در آبشستگی جت هایریزشی، با استفاده از روش شبیه سازی مونت کارلو (Monte Carlo) میزان ایمنی سازه طراحی شده در برابر آب شستگی بررسی شده است.

Keywords:

جت ریزشی , عدم قطعیت , ایمنی , احتمال شکست , مدیریت ریسک