تعیین روش بهینه احداث تونل قطعه شش مسیر یک متروی تبریز با توجه به مطالعات ژئوتکنیکی
Publish place: 6th Students Mining Engineering Conference
Publish Year: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,646
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SMEC06_040
تاریخ نمایه سازی: 2 بهمن 1386
Abstract:
ایجاد فضاهای زیرزمینی در محیط های شهری به دلایل مختلف مانند وجود ساختمانها، تأسیسات زیرزمینی، پارکها و فضاهای سبز و . . . همواره با مشکلات زیادی روبرو بوده است . اجرای تونل قطعه 6 مسیر یک قطار شهری تبریز به دلیل عبوراز لایه های آبرفتی مسیل رودخانه مهرانرود و کمربند فضای سبز موجود، با مشکلات زیادی روبرو بوده است .
مقاله حاضربه بررسی مطالعات ژئوتکنیکی انجام یافته در محدوده قطعه و نتایج حاصل از این مطالعات پرداخته است . در این مطالعه وضعیت آب زیرزمینی و تعیین پارامترهای نفوذ پذیری خاک
وسایر پارامترهای مرتبط و تأثیر آنها بر روشهای حفاری مورد بررسی قرارگرفته است . از مهمترین نتایج بدست آمده بالا بودن سطح ایستابی و نفوذ پذیری بالای لایه های منطقه بود بطوری که
استفاده از سازه نگهبان و یا بهسازی زمین قبل از حفاری را اجتناب ناپذیر نموده بود . در پایان نیز با توجه به موقعیت منطقه و بررسی نتایج تحقیقات انجام گرفته استفاده از روش کند و پوش همراه
با شمعکوبی در بخش اول و انجام عملیات بهسازی زمین توسط تزریق شیمیایی در بخش دوم پروژه در دستور کار قرار گرفت
Keywords:
Authors
داریوش جوانی
دانشجوی کارشناسی ارشد معدن استخراج، قزوین، دانشگاه بین المللی امام خمینی
آرتین کاتبی
کارشناس ارشد عمران سازه، شرکت پارس پل
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :