CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تعیین ظرفیت باربری خمشی پل ها با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی

عنوان مقاله: تعیین ظرفیت باربری خمشی پل ها با استفاده از شبکه های عصبی مصنوعی
شناسه ملی مقاله: EMAPPLI01_068
منتشر شده در همایش ملی پژوهش های کاربردی علوم های فنی مهندسی و مدیریتی در عرصه دانشگاه، صنعت و مدیریت ایران در سال 1394
مشخصات نویسندگان مقاله:

سپهر فتحی نژاد - گروه سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، دزفول، ایران
پنام زرفام - استاد گروه سازه، دانشگاه آزاد اسلامی واحد دزفول، دزفول، ایران

خلاصه مقاله:
آیین نامه MBE که در سال 2005 میلادی توسط کمیته آشتو تدوین شده است، در کنار ضوابط موجود در آیین نامه آشتو برای طراحی پل ها در حالات حدی ، دارای ضوابطی برای نگهداری و ارزیابی پل های در حال بهره برداری می باشد. فصل ششم این آیین نامه در خصوص تعیین نرخ بارگذاری پل ها می باشد. (MBE, 2011). این شاخص، درواقع معیاری برای تعیین ظرفیت باربری موجود سازه در زمان ارزیابی سازه می باشد. همچنین از این معیار جهت نگهداری در سازمان NBI و NBS استفاده می شود. قابل توجه است که این ظرفیت باربری با ظرفیت باربری در زمان طراحی سازه متفاوت می باشد (MBE, 2011).

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/458287/