مرتضی فرسادی - دانشیار گروه برق، دانشگاه ارومیه
مهدی صبری - باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، واحد تبریز، دانشگاه آزاد اسلامی، تبریز، ایران

روش گراف سیگنال جریان ضمن کاربرد در سیستم مدیریت انرژی خودروی برقی با داشتن فرآیند ساده-تری نسبت به سایر روش های مدلسازی در دستیابی به توابع تبدیل مورد نیاز مبدل الکترونیک قدرت نیز به کار گرفته می شود. در این مقاله، از شیوه ای نوین برای مدلسازی مبدل کاهنده- افزاینده دو جهته تحت عنوان گراف سیگنال جریان و استخراج توابع تبدیل مورد نیاز استفاده شده است. این سیستم با داشتن مزایایی چون، توان لحظه ای و انتقال چگالی انرژی بالا بر روی فراخازن، دارای دو منبع فراخازن و بانک باتری تحت عنوان منبع تغذیه ترکیبی است. در این مقاله به کمک مبدل مذکور مدیریت انرژی بین منابع تغذیه ترکیبی انجام می گیرد و برای این سیستم، ساختار مورد نیاز ارائه شده و بر مبنای مدل به دست آمده برای مبدل، کنترل کننده لازم برای مدیریت انرژی در مدار منبع تغذیه ترکیبی پیشنهاد شده است. از نتایج شبیه سازی در محیط نرم افزار Matlab جهت اثبات صحت روش مدلسازی پیشنهادی و کارایی آن در سیستم مدیریت انرژی خودرو استفاده شده است

خودروی برقی، منبع تغذیه ترکیبی، مدیریت انرژی، مبدل کاهنده-افزاینده دوجهته، مدلسازی، گراف سیگنال جریان