زهرا عسکری پور - دانشکده مهندسی برق دانشگاه شهید باهنر کرمان کرمان، ایران
محسن محمدیان - دانشکده مهندسی برق دانشگاه شهید باهنر کرمان کرمان، ایران
مسعود رشیدی نژاد - دانشکده مهندسی برق دانشگاه شهید باهنر کرمان کرمان، ایران

یکی از مهمترین مسائل مرتبط با سیستم های قدرت، تراکم شبکه های انتقال است . اهمیت منابع تولید پراکنده مانند پارکینگ خودروهای برقی زمانی مشخص می گردد که در خطوط انتقال پدیده ی تراکم رخ دهد و شبکه قدرت قادر به تامین بارهای بخشی از سیستم نباشد در مقاله ی حاضر جهت جلوگیری از قطع بار، خودروهای برقی به عنوان واحد های جدید وارد مدار شده که وضعیت تراکم خطوط را بهبود بخشیده است و به ارائه استراتژی ای جهت استفاده از این خودروها در راستای بهبود شرایط شبکه و تعادل قیمت می پردازد. محل مناسب پارکینگ خودروهای برقی توسط ضریب جابجایی تولید و مقیاس حد بارپذیری شبکه تعیین می شود. تحلیل های اقتصادی روی شبکه 14 باسه انجام شده و نتایج نشان می دهد که استفاده مناسب از خودروهای برقی باعث کاهش تلفات و کاهش هزینه های تراکم و بهره برداری در بازار برق شده است.

خودرو برقی، تراکم خطوط انتقال، بازار برق، تلفات، حد بارپذیری، ضریب حساسیت