حسن مقبلی - دانشگاه صنعتی اراک اراک، ایران
حسین حاجی صادقیان - دانشگاه صنعتی اراک اراک، ایران
منوچهر حقانی - سازمان قطارشهری اصفهان و حومه اصفهان،ایران

در سال های اخیر استفاده از منابع ذخیره انرژی هیبرید به عنوان راه حلی به منظور تأمین بارهای بدون وقفه، بارهای کمکی و افزایش قابلیت اطمینان شبکه های قدرت استفاده شده است. برخی از سیستم های ذخیره انرژی با یکدیگر ترکیب شده تا بتوانند انرژی الکتریکی باکیفیت بهتر و قابلیت اطمینان بالاتر را برای ذخیره سازی انرژی حاصل از ترمز بازگشتی در قطارهای شهری را فراهم نمایند. در این مقاله به معرفی، بیان مزایا و معایب و شبیه سازی هر سیستم ذخیره انرژی پرداخته شده است. همچنین ترکیب دوبه دوی منابع ذخیره انرژی شامل باتری ابرخازن، باتری- چرخ طیار و ابرخازن- چرخ طیار و سرانجام ترکیب سه تایی باتری- ابرخازن- چرخ طیار تجزیه وتحلیل و شبیه سازی شده است.

انرژی ترمزی بازگشتی، باتری، ابرخازن، چرخ طیار، منبع ذخیره انرژی هیبرید