هادی بژگی - واحد علوم و تحقیقات دانشگاه آزاد اسلامی شاهرود ایران
جواد مشایخی فرد - دانشگاه آزاد اسلامی واحد سبزوار ایران
علی کرمی مولایی - دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات شاهرود شاهرود، ایران

در این مقاله به ارائه روش جدیدی جهت کنترل گشتاور موتور القایی پرداخته شده است.همانطور که مشاهده خواهد شد در این روش با اندازه گیری جریان موتور و تخمین شار و گشتاور مقدار شار و و گشتاور برای یک نمونه پیش بینی شده و حالت بهینه کلید زنی به کلید های الکترونیک قدرت ارسال شده است.حالت های کلید زنی بر اساس مینیمم کردن تابع هزینه ای انتخاب می شود که این تابع هزینه شامل ماردی متعددی باشد که با توجه به مقاصد مختلف انتخاب خواهد شد.با توجه به این که هدف این مقاله کنترل گشتاور است تابع هزینه به صورت اختلاف گشتاور و شار از مقدار مرجع انتخاب شده است.صحت عملکرد سیستم کنترل پیشنهادی با استفاده از شبیه سازی مورد تحقیق قرار خواهد گرفت.

تابع هزینه/ریپل گشتاور الکتریکی/ریپل شار