امین بیرامی ایناللو - پژوهشگاه نیرو تهران، ایران
حسن ابراهیمی راد - پژوهشگاه نیرو تهران، ایران
سهراب امینی ولاشانی - پژوهشگاه نیرو تهران، ایران
محمد اکبری - سازمان بهرهوری انرژی ایران ساباتهران، ایران

موتورهای الکتریکی و کنترل الکترونیکی آنها به طور همزمان مطرح نشدهاند. به همین دلیل تا چند سال اخیر، این دو سیستم به صورت مجزا و با اتصالات سیمی طولانی و هزینهبر برای انتقال توان، کنترل و انتقالاطلاعات، بهرهبرداری میشدند. سیستم کنترل الکترونیکی معمولا در یک فضای امن، خنک و بسیار متمرکز جای داده میشوند، در حالیکه موتورها با شرایط بسیار شدید دمایی، رطوبتی، گرد و غبار و بسیاری از مواردی که درفرایندهای صنعتی وجود دارد، مواجهاند. در دو دهه اخیر، این دو تکنولوژی، همگرا شدهاند و زمان برای یکپارچه کردن دو سیستم موتور و درایو در رنج معینی فرا رسیده است. اینسیستم یکپارچه، مزایا و تسهیلاتی از جمله هزینه کمتر را فراهم میآورد. تولیدکنندگان زیادی محصولاتی از نوع موتور درایو یکپارچه ) - IMD را به بازار ارائه دادهاند که در این مطالعه به آنها پرداخته میشود