سیما رمضانپورآذر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی جنگل، دانشکده منابع طبیعی دانشگاه ساری
حسن اکبری - استادیار دانشکده منابع طبیعی دانشگاه ساری
مجید لطفعلیان - دانشیار دانشکده منابع طبیعی دانشگاه ساری

در ایران با توجه به کوهستانی بودن جنگل ها و شرایط خاص توپوگرافی شمال کشور، در صد بالایی از چوب های قطع شده به روش چاپ کشتی زمینی توسط ماشین های اسکیدر از جنگل خارج می شود. به همین دلیل طراحی مسیرهای چاپ شیوه مدیریت شبکه زیر بافت به دلیل استفاده از آن در سال های آتی در جنگل های شمال کشور امری ضروری و حیاتی است. توجه و حفاظت مسیرهایی که پیش از مرحله طراحی این مسیرها شروع می شود. در نظر گرفتن عواملی مانند شیب، قوس و طول مسیرهای چوپ کشی،در زمان طراحی این مسیرها الزامی می باشد. همچنین تدوین برنامه ای منظم و صحیح، جهت خروج چوب آلات از مسیرهای چوپ کشید موجب جلوگیری از تخریب بیش از حد این مسیرها می شود. انجام اقدامات لازم قبل از شروع عملیات بهره برداری مانند تعیین وضعیت اقلیمی منطقه و در نظر داشتن راهکارهایی صحیح در حین عملیات بهره برداری تعیین تعداد تردد اسکیدر در مسیر های چوب کشی ، تعیین رطوبت خاک جهت جلوگیری از شیاری شدن خاک مسیرهای چوب کشی، و غیره لازم و ضروری می باشد. در نهایت انجام اقداماتی مانند ایجاد کانال های ارزی جهت توقف و یا هدایت آب مسیرهای چوب کشتی به داخل توده یا ابراهه ها پس از اتمام عملیات بهره برداری، موجب حفاظت از مسیرهای چوپ کشید جهت استفاده از مسیرها در دوره های بعدی بهره برداری می شود.

چوبکشی زمینی،مسیر چوبکشی،تردد اسکیدر،کانال عرضی،شیاری شدن خاک