سجاد کفاش زاده - کارشناسی ارشد، گروه راه و ترابری، دانشکده عمران، دانشگاه سمنان،
ایمان زارعی - کارشناسی ارشد، گرایش سازه، رشته عمران، دانشگاه پارس رضوی گناباد
مرتضی عراقی - استادیار، گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه بیرجند

مقاومت کم روسازی در برابر بارهای دینامیکی و عمر کوتاه سرویس دهی آنها از عمده ترین مشکلات موجود در حفاظت و نگهداری راهها به شمار می آید. در سالیان اخیر استفاده از موادافزودنی در ساخت مخلوط های آسفالتی به منظورافزایش قابلیت آنها در برابر بارهای دینامیکی و کاربرد مجدد در راهها گسترش چشمگیری یافته است. تحقیقات انجام شده در این زمینه نشان می دهد که ساخت مخلوط آسفالتی مقاوم در برابر بارهای دینامیکی و شرایط زیست محیطی نهتنها هزینه نگهداری از راهها را کاهش داده بلکه تغییرشکل های ماندگار در روسازی را در طول عمر مفید آن به مقدار قابل توجهی کاهش می دهد. هدف از این پژوهش ارزیابی آزمایشگاهی استفاده از نانو اکسید آهن در ساخت مخلوط های آسفالت ماستیک درشت دانه و بررسی میزان تاثیر آن بر تعییر شکل ماندگار این مخلوط ها طی بارگذاری متوالی میباشد. نتایج این تحقیق نشان می دهد که افزودن نانو اکسید آهن به میزان قابل توجهی تغییرشکل های ماندگار را در مخلوط های آسفالت ماستیک درشت دانه کاهش می دهد

مخلوط آسفالتی، نانو اکسید آهن، SMA ، تغییر شکل ماندگار