سیدابوالفضل ابتکار - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، گرایش زلزله، دانشگاه حکیم سبزواری
حسین بخشی - استادیار، عضو هیئت علمی گروه عمران، دانشگاه حکیم سبزواری،
سحر کمالی - دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه حکیم سبزواری،

جادهها سرمایههای ملی هر کشوری بهحساب آمده و هر ساله، مبلغ هنگفتی از بودجه صرف ساخت، ترمیم، بهسازی، حفظ و نگهداری آنها می شود. امروزه به دلیل هزینه کمتر و سرعت بالاتر اجرا، شاهداستفادهی روز افزون از بتن غلتکی در روسازی راهها هستیم. بتن غلتکی، روشی نسبتاً جدید در اجرای پروژههای سد سازی و عمرانی است. بنابراین، بررسی کیفیت رویه و خصوصیات مکانیکی آن، می-تواند تأثیر بسزایی در تعمیر و نگهداری راهها داشته باشد. حجم زیادی از مواد متشکله بتن ها را سنگدانه تشکیل داده و لذا نقش مهمی در مقاومت بتن ایفا میکند. در این مقاله، به بررسی تاثیردانه بندی مصالح سنگی بر میزان مقاومت فشاری و خمشی رویههای بتن غلتکی پرداخته میشود. بدین منظور، تعداد 11 نمونه بتن غلتکی با نسبت های مختلف مصالح سنگی بهمراه سه نسبت آب بهسیمان، مطابق آئین نامه بتن ایران، در آزمایشگاه دانشگاه حکیم سبزواری ساخته و مورد آزمایش قرار گرفت. بر اساس نتایج به دست آمده، بتن ساخته شده با سنگدانه با نسبت اختلاط 06 درصد ماسه و40درصد شن و با نسبت آب به سیمان 0/45 دارای بیشترین مقاومت فشاری و با نسبت آب به سیمان 0/5 دارای بیشترین مقاومت خمشی بودند. ضمناً دانه بندی نوع B که در بازه ی پیشنهادی استاندارد 1ACI قرار دارد بهترین عملکرد را از لحاظ مشخصات مکانیکی )مقاومت های فشاری،خمشی و چگالی( است.

بتن غلتکی، رویههای بتنی، دانه بندی، نسبت آب به سیمان، مقاومت فشاری، مقاومت خمشی