محمدحسین غلام حسین زاده ممقانی - کارشناسی ارشد عمران سازه های هیدرولیکی گروه عمران و محیط زیست دانشگاه آزادلارستان ایران
نادر برهمند - عضوهیئت علمی و دکتری عمران هیدرولیک گروه عمران و محیط زیست دانشگاه آزادلارستان ایران
محمد حسینی - دکتری عمران آب گروه عمران دانشگاه آزاد نجف آباد ایران

جریان چگال یکحرکت نسبی می باشد که بین دولایه سیال که ازجهت دانسیته باهم تفاوت کمی دارند ایجادمیگردد هنگام ورود جریان غلیظ به توده آب ساکن افزایش سطح مقطع ورودی باعث کاهش سرعت و درنتیجه کم شدن قدرت انتقال رسوبات درشت دانه میگردد درانی تحقیق سعی شده است که بااستفاده ازنرم افزار فلوئنت به شبیه سازی سه بعدی جریان چگال دراثربرخورد با پایه پل پرداخته شود دراین خصوص از12 نوع مدل عددی مختلف استفاده شده است که بادرنظر گرفتن 4نوع مش محاسباتی و 3نوع مدل آشفتگی بهینه ترین مدلها انتخاب شده است جهت صحت سنجی نتایج ازیک مدل ازمایشگاهی استفاده شده است و مشاهده گردید که با افزایش دبی سرعت جریان چگال افزایش و دراثربرخورد با پایه پل سرعت آن مستهلک شده است و یک جریان گرابه ای دراطراف پایه پل ایجاد شده است همچنین هرچه ازکف بستر جریان به سمت بالا می رویم به دلیل دوفازی بودن جریان درفصل مشترک آنها گردابه هایی ایجادمیشود که باعث حرکات دورانی شده که خود این امر باعث سرعتهای منفی درمحدوده پایه پل ایجادمیگدد اما جریان بعدازپایه پل یا یک روند به انتهای کانال میرسد و نتایج نشان داد که کمترین میزان خطاعددی با ازمایشگاهی مربوط به ازمایش شماره 5 بامقدار 3/8 درصد میباشد که دارای سرعت متوسط عددی 0/0321 متربرثانیه و ضخامت 0/187 متر می باشد درنهایت ازمقایسه مدلهای عددی باهم توانستیم به یک معادله کلی رگرسیونی با ضریب همبستگی 0/87 برسیم

مش محاسباتی ، مدل آشفتگی ، مستهلک ، گردابه ، رگرسیون