بهرنگ کلبادی نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده فنی مهندسی، موسسه آموزش عالی طبری، بابل
سیروس غلامپور - استادیار، دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه آزاد، قائمشهر
حامد حمیدی - استادیار، دانشکده فنی و مهندسی ، دانشگاه نوشیروانی، بابل
محسن نوری - کارشناس ارشد مهندسی عمران، بابلسر

امروزه معماران و مهندسان سازه ی بسیاری در تمام نقاط جهان به طراحی سازه های بلند و با معماری پیچیده، گرایش پیدا کرده اند. در این بین سازه های بلند مرتبه با استفاده از سیستم شبکه ای مورب توسط المان های مایل، هم از نظرمعماری و هم از نظر سازه ای مورد توجه بیشتری قرار گرفته است. در بسیاری از این دست سازه ها، تیر و ستون ها بر هم عمود نیستند و بخش های اعظمی از سازه را المان های مایل تشکیل می دهند.نکته ی حائز اهمیت در طراحی ساختمان های بلند مرتبه، طراحی در برابر بارهای جانبی از جمله بار باد می باشد. المان های مایل بیشتر می توانند بارهای جانبیرا انتقال دهند و نمایش دهنده ی پیچیدگی های معماری باشند. فلسفه ی وجودی این سیستم سازه ای حذف کلیه ستون های پیرامونی و نیز حذف یا کاهش ستون های داخلی است که این امر منجر به ایجاد یک فضای ایده آل برای طرحمعماری می گردد. در این مقاله سعی شده است اصول طراحی المان های مایل در شبکه ی مورب پیرامونی در ساختمان های بلند مرتبه تبیین و مورد بررسی قرار بگیرد. همچنین به منظور بررسی روند طراحی مدل های ساختمان 06 و 42 طبقه نیز مورد طراحی نیز قرار گرفته اند. در نهایت با مدل سازی در نرم افزار sap2000 ساختمان های مذکور با مقاطعطراحی شده نیز مورد تحلیل قرار گرفته است که نتایج تطبیق مناسبی بین طراحی و تحلیل در نرم افزار sap2000 را نشان می دهند

ساختمان بلند مرتبه، سیستم شبکه مورب، المان های مایل، بار جانبی باد