هادی نظری - کارشناس ارشدعمران راه وترابری دانشگاه شهیدچمران اهواز
زهرا قمری مجد - کارشناس ارشد عمران راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحدتهران جنوب

روسازی راه ها جز سرمایه های ملی هرکشور محسوب میشود و هرساله بخشی ازبودجه های عمرانی صرف ترمیم بهسازی حفظ و نگهداری شبکه راه ها می شود تامین اعتبار کافی برای این منظور چالشی است که مدیران عالی همواره با آن مواجه هستند درگذشته فقط به نگهداری روسازی ها توجه می شد و مدیریت روسازی ها امری ناشناخته بود دراین شرایط عامل تعیین کننده درانتخاب روش ترمیم و نگهداری مناسب تجربه مهندسین بودها ست که درعین حال توجه چندانی به هزینه های چرخه عمر و یا اولویت بندی براساس ضرورت درسطح شبکه معطوف نمی گردید دراین پژوهش ضمن معرفی نرم افزارهای پیشرو درزمینه مدیریت روسازی به ذکر خصوصیات مزایا و معایب آنها پرداخته شده است و درنهایت باراایه پارامترهای سنجش قابلیت های نرم افزارها به مقایسه این نرم افزارها با استفاده ازتحلیل سلسله مراتبی AHP پردخته شده است

مدیریت روسازی ، تحلیل سلسله مراتبی ، dTIMS ،Micropaver ،HDM-4