شاهین شعبانی - استادیاردانشکده فنی و مهندسی دانشگاه پیام نورتهران شمال شمیرانات تهران
آزاده قنبرپور - دانشجوی دکتری مهندسی راه وترابری دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه پیام نورتهران شمال تهران
پدرام اسماعیلی - کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران

درتحلیل شدت تصادفات عوامل متعددی نقش دارند که سطح هوشیاری راننده ازمهمترین این عوامل است دراین پژوهش سه شاخص اصلی شامل بیماریها مصرف داروها و میزان خواب به عنوان معیارهای اصلی براورد کننده سطح هوشیاری راننده مورد ارزیابی قرارگرفته اند استفادها زمدل لوجیت ترتیبی ارتباط شهودی ما بین شدت تصادف و شاخص هوشیاری راننده را تبیین مینماید باتوجه به مدل ساخته شده به ترتیب اولویت ودرجه تاثیرگذاری متغیرهای شاخص خواب آلودگی مصرف دارو بیماری سن و جنسیت ازلحاظ آماری معنی دار بوده و سایرمتغیر ها ازجمله تحصیلات داشتن شب کاری میانگین ساعات کار درروز سابقه رانندگی بی معنی هستند نتایج مدل بیانگر نقش شاخص خواب آلودگی با ضریب 2/56 و مصرف دارو با ضریب 2/08 درمدل می باشد شاخصهای بیماری جنسیت و سن رانندگان دررتبه های بعدی اهمیت می باشند همچنین ضریب همبستگی 0/4 درنتایج اعتبار سنجی مدل مطلوبیت اعتبار م دل را نشان میدهد تحلیل حساسیت متغیرها نشانگر حساسیت بیشتر مدل به شاخص بیماری و سن راننده می باشد

شدت تصادف ، سطح هوشیاری رانند ، مدل لوجیت ترتیبی ، تحلیل آماری