علی عبدی - عضو هیئت علمی دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین ایران
سجاد جوادی - دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه بین المللی امام خمینی قزوین ایران

انتخاب روسازی درجهت افزایش ایمنی و سایل نقلیه یکی ازاصلی ترین مبانی درمهندسی ترافیک و برنامه ریزی حمل ونقل درجهان است برخی ویژگیهای انواع روسازی ها درطراحی راه و نگهداری آ«ها درکشور باعث شده است که درسالهای اخیر خسارات سنگینی ازجنبه های مختلف برجامعه وارد شود هزینه بسیارزیاد تصادفات جاده ای دراکثرکشورها بهبود وضع روسازی جاده ها را به هدف بسیارمهم درمهندسی حمل ونقل تبدیل کرده ست به نحوی که مطالعات زیادی درارتباط با عوامل اصلی مربوط به تصادفات جاده ای صورت گرفته است مهندسین حمل و نقل با تشخیص عوامل مختلفی نظیرسرخوردگی خودرو برروی جاده های با پوشش اسفالت های داغ سنتی بهدلیل اصطکاک کم و یا پدیده پاشش درهوای بارانی و ... که به فراوانی تصادفات و یا افزایش شدت آنها منجر میشود سبب شد محققان توجه خاصی به روسازیهای مختلف نظیر اسفالت متخلخل داشته باشند تا ضمن بررسی طرح های بهبود ایمنی روسازی محیط ایمنتری را برای رانندگان فراهم سازند هدف ازمقاله بررسی مزایا و معایب آسفالت متخلخل درمقایسه با آسفالت داغ سنتی و مروری برمهمترین آزمایشهای مربوط به اسفالت متخلخل می باشد

ایمنی ، روسازی ، آسفالت ، متخلخل ، نگهداری و تعمیر