نادیا فلاح - کارشناس ارشد شهرسازی دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)قزوین مدرس دانشگاه غیرانتفاعی مولاناآبیک
ناهید فلاح - دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین
حمیده باباحسینی - کارشناسی ارشد معماری دانشگاه هنر عضوهیئت علمی دانشگاه غیرانتفاعی مولانا آبیک

نگرش نوشهرگرایی درپی بروز مشکلات فراوانی که همراه با ظهور اتومبیل و تغییر درالگوهای بهره وری ازمکان توسعه ناگهانی شهرها و الودگیهای زیست محیطی ناشی ازگسترش آنها دردهه های اخیر بانگاهی متفاوت به شهر انسان فعالیت ها تلفیق آنها پابه عرصه گذاشت به دنبال این نگرش الگوهای متعددی چون شهر فشرده پاکیت پیاده رشد هوشمند و ... مطرح گردید که همه درپی تلفیق کاربری ها و حمل و نقل بهره گیری ازکاربریهای مختلط محدود کردن روند گسترش افقی شهرها دستیابی به توسعه پایدار و... بوده اند توسعه مبتنی برحمل و نقل همگانی درعین رعایت اصول ثابت کاربری مختلط ،گسترش حمل ونقل همگانی /افزایش تراکم و ... روشها و ابزارهای ارجایی متنوعی درنسبت با مکان موردنظر برای طراحی برنامه ریزی ارایه میدهد مراکز شهر همواره نقاط کانونی و محوریت ارتباط درشهرها ودرعین حال نمود عینی معضلات و مشکلات ترافیکی می باشند دراین نوشتار ابتدا شیوه های حمل ونقل عمومی موثر درکرابری زمین و مولفه های تاثیرگذارکاربری زمین برحمل ونقل شهری تعیین و باتاکیدب راصول توسع مبتنی برحمل ونقل همگانی درسطح مختلف مراکزشهری الگوی توسعه مناسب درهریک ازگونه های م راکز شهری پیش بینی میشود

الگوی توسعه ، حمل ونقل همگانی ، مرکزشهر ، سطوح مراکز ، شهرقزوین