محاسبه ی تلفات هیسترزیس در موتور القایی خطی یک طرفه به روش اجزا محدود
Publish place: 18th Conference on Electrical Engineering OF Iranian Student
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 749
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE18_174
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
موتورهای القایی خطی(Lim) امروزه کاربرد فراوانی در صنعت دارند، بیشتر برای امور حمل ونقل با سرعت بالا طراحی می شوند. موتور خطی برخلاف موتور گردان در مسیر حرکتش یک ابتدا و یک انتها دارد که این خصوصیت تولید اثر انتهایی خواهد کرد. اثر انتهایی تأثیر نامطلوبی در کارایی موتور القایی خطی در سرعت بالا ایجاد می کند. در این مقاله علاوه بر منحنی اشباع، منحنی هیسترزیس هسته نیز در نظر گرفته شده است. از روش جایلز-آترتون(Jiles-Atherton) برای مدل سازی حلقه هیسترزیس استفاده شده است. مدل سازی با استفاده از مدل اجزا محدود به کمک نرم افزار Moltiphysics COMSOL در فضای دوبعدی صورت گرفته است. موتور القایی خطی معمولاً شامل یک سیم بندی سه فاز در اولیه (استاتور) است که یک سیستم جریان سه فاز از آن عبور می کند و درنتیجه میدان مغناطیسی سیاری در طول موتور ایجاد می کند که عامل به وجود آورنده ی نیروی رانشی در موتور است. با استفاده از روش اجزا محدود مقدار تلفات هیسترزیس محاسبه شده است. همچنین با استفاده از معادلات حاکم بر موتور خطی نیروی رانش و سرعت ثانویه نیز محاسبه شده است.
Keywords:
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :