بررسی اثر خطای تنظیم زاویه هدینگ در خروجی سیستم ناوبری اینرسی با استفاده از داده های پروازی به دست آمده از هواپیما
Publish place: 18th Conference on Electrical Engineering OF Iranian Student
Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,030
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCEE18_207
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
در این مقاله داده های شتاب و نرخ دوران به دست آمده از یک پرواز واقعی هواپیما بر روی یک الگوریتم ناوبری اعمال شده و نتایج به دست آمده از آن نشان داده شده است. الگوریتم ناوبری استفاده شده یک الگوریتم ساده و بدون استفاده از انواع فیلترها برای کاهش خطاست. هدف مقاله بررسی اثر خطای اعمال زاویه هدینگ در الگوریتم ناوبری است. شبیه سازی انجام شده نشان می دهد که خطای اندک در زاویه هدینگ اعمالی به الگوریتم ناوبری، منجر به خطای زیاد در خروجی خواهد شد که این نتیجه برای خروجی موقعیت نشان داده شده است. با افزایش مدت زمان پرواز این مقدار خطا نیز افزایش خواهد یافت.
Keywords:
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :