استفاده از الگوریتم های تکاملی برای بهینه سازی همزمان آفست و ابعاد اصلی بدنه شناور
Publish place: 14th Marine Industries Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 575
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_046
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
جهت بهینه سازی همزمان آفست و ابعاد اصلی بدنه در سرعت ثابت نسبت به مقاومت کل که متشکل از مقاومت ویسکوز و مقاومت موج می باشداز یک روشی عددی استفاده گردیده است. از روشITTC-57 برای پیش بینی مقاومت اصطکاکی و از تئوری کشتی لاغر خطی سازی شده برای تخمین مقاومت موج استفاده م یشود. با استفاده از استراتژی تکامل که عضوی از خانواده الگوریتم های تکاملی می باشد فرم بدنه بهینه با در نظر گرفتن تعدادی قیود بدست م یآید. بدنه استاندارد ویگلی بعنوان بدنه اولیه در فرآیند بهین هسازی برای یک مورد آزمایشی بکار رفته و فرم بدنه بهینه برای عدد فرود 0.408 بدست می آید. در مورد آزمایشی هم مقادیر آفست بدنه و هم ابعاد اصلی شامل طول، عرض و آبخوربعنوان متغیرهای الگوریتم بهینه سازی می باشند. نتایج عددی فرآیند بهینه سازی نشان داد که فرم بدنه بهینه کاهشی را در مقاومت کل نشان م یدهد
Keywords:
Authors
حسن ذاکردوست
کارشناس ارشد مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حسن قاسمی
دانشیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمود غیاثی
استادیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :