تاثیرات محل قرارگیری برجک و هیدروپلن های جلو برروی مانورزیردریایی

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 335

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI14_051

تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395

Abstract:

یکی ازمهمترین محاسبات هیدرودینامیک انجام محاسبات مانورینگ جهت پیش بینی رفتارشناوربااستفاده ازعوامل کنترلی آن می باشد تحلیل مانورینگ زیردریایی به دلیل شرایط خاص آن و بهره گیری ازسطوح کنترلی برای حرکت درراستای عمودی علاوه برحرکت افقی که خاص این نوع شناور می باشد ازاهمیت زیادی برخوردار است دراین مقاله ابتدا چندنوع ازمانورهای مورد ارزیابی درمورد زیردریایی بررسی شده است سپس بااستفاده ازنرم افزارپارامرین ضمن بررسی مانور یک نمونه زیردریایی درحالت مبنای قرارگیری برجک و ملحقات تاثیرات جابجایی محل قرارگیری برجک و هیدروپلن های جلو درمحاسبات مانورینگ ارایه میگردد

Authors

سجاد اردشیری

کارشناس ارشدهیدرومکانیک کشتی دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • K.D. Do, Z.P. Jiang, and J. Pan, "Robust and adaptive ...
  • K. D. Do, Z. P. Jiang, and J. Pan, :Universal ...
  • H. Nijmeijer and A.J. van der Schaft, "Nonlinear Dynamical Control ...
  • G. Tao, Adaptive Control Design and Analysis.John Wiley & Sons, ...
  • "Submarine Hydrodynamic S, Maneuvering and Control, " Australian Defence Force ...
  • نمایش کامل مراجع