بررسی عددی رفتار لاستیک شناور اثرسطحیSES با در نظر گرفتن اندرکنش سیال-سازهFSI
Publish place: 14th Marine Industries Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 434
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_057
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
شناورهای اثرسطحی با ایجاد یک فضای پرفشار هوا در ناحیه سطح مشترک خود با سطح آب، بخش مهمی از اثر وزن وسیله بر نیروی شناوری را حذف میکنند و موجب کاهش نیروی درگ خواهند شد. چنین شناورهایی به دلیل کاهش نیروی شناوری و کاهش سطح خیسشده درحالتOn-Cushion با مصرف سوخت کمتری قادر به پیمودن مسافتهای طولانیتر با سرعت بیشتر میباشند. ساخت و طراحی چنین شناوری به دلیل وجود سازههای انعطافپذیر در آنها که اصطلاحاً لاستیک نامیده میشود امری نسبتا دشوار است. سازههای انعطافپذیر شناور، اصولا نقش اساسی را در کاربرد این نوع شناور ایفا میکنند؛ چرا که کلیه تاثیرات کاهش درگ و ... به دلیل وجود سازههای انعطافپذیردر جلو و انتهای شناور است. از طرفی از آنجا که این سازهها دائما تحت فشار هوای داخل و خارج و همچنین امواج پرسرعت آب قرار دارند،طراحی جنس و ضخامت این سازهها به گونهای که ضمن جذب ارتعاشات اضافی بدنه و انعطافپذیری بالا، مقاومت کافی در مقابل پارگی و تسلیم سازه را با توجه به شرایط موجود داشته باشند، بسیار حائز اهمیت است.در این تحقیق رفتار شناور اثرسطحی نمونه با در نظر گرفتن تغییرات غیرخطی لاستیک، اندرکنش سیال -سازه و سطح آزاد جریان مورد بررسی قرار گرفته است. از آنجا که ماهیت سازههای مذکور به گونهای است که تغییرشکلهای در ابعاد زیاد و به صورت غیرخطی را داراست، تحلیل پاسخ تغییرشکل و محاسبه تنش در آنها امری پیچیده است و زمانی که این تحلیل توام با اندرکنش سیال- سازه و جریان چندفازی سطح آزاد نیز باشد بر پیچیدگی این تحلیل و طراحی میافزاید. نرمافزارهایANSYS-WORKBENCH و CFXکاندیدای مناسبی برای انتخاب تحلیل حاضر خواهد بود تا بتوان به کمک آنها شرایط کوپل حاکم بر سازههای انعطافپذیر شناور را که تحلیل همزمان جریان چندفازی با تشکیل سطح آزاد و اندرکنش همزمان سیال- سازه انعطافپذیر است، مورد بحث و طراحی قرار داد. یکی از توانمندی های قدرتمند نرم افزارWorkBench و Ansys-CFX تحلیل اندرکنش سیال-سازه شناور اثرسطحیSESبا در نظر گرفتن اثرات سطح آزاد و رفتار انعطاف پذیر لاستیک می باشد. در این تحقیق با استفاده از مدلهای موجود در خصوص رفتار الاستومرها و ترکیب آن با معادلات حاکم بر سیالات (پیوستگی و مومنتوم) خصوصیات فیزیکی لاستیک شناور اثرسطحی SES از قبیل جنس لاستیک، چگالی، مدول برشی، ضخامت لاستیک مورد استفاده و همچنین بازه تغییر شکل لاستیک های جلو و عقب شناور اثرسطحیSES پیش بینی گردیده است.
Keywords:
Authors
مهدی ریشهری
کارشناس ارشد، مهندسی معماری کشتی، دانشگاه صنعتی شریف
عدنان اقتصادی
کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک،دانشگاه یزد
علی دهقانیان
دانشجوی دکتری مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :