محمدرضا فتحی کازرونی - کارشناسی ارشد، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرکهای دریایی، دانشگاه صنعتی شریف
محمدسعید سیف - استاد، قطب علمی هیدرودینامیک و دینامیک متحرکهای دریایی، دانشگاه صنعتی شریف

در مراحل طراحی کشتی قواعد مشخصی وجود دارد که طراحی مورد نظر باید با آنها مطابقت داشته باشد. از مهمترین این قوانین، آیین نامه های سازمان بینالمللی دریانوردیIMO جهت مانورپذیری شناورها است. لذا ضروری است که از همان مراحل ابتدایی طراحی، مانورپذیری کشتی مدنظر قرار گرفته تا این الزامات تامین گردند. یکی از روشهای کارآمد در پیشبینی مانورپذیری شناورها تست مدل خودرانش است . به نحوی که مدلی از شناور واقعی تهیه شده و مجهز به انواع تجهیزات پیشبرنده و فرمان مشابه با شناور واقعی میگردد. تستهای مختلف مانور توسط این مدل انجام شده و نتایج مورد تحلیل قرار میگیرند. در این مقاله روش ساخت مدل، اتوماسیون و تست خودرانش مدون گشته و نتایج مرتبط با یک مدل 4/6 متری از شناور کانتینربر ارائه شده است. تستهای مورد نیاز در دریاچه انجام شده و قابلیتهای مانورپذیری شناور مورد بررسی قرار گرفته است

مانور شناورها، تست مدل،مدل خودرانش، آب آزاد