CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

افزودن قابلیت بررسی پروانه- سکان به عنوان کل سیستم رانش، بهPVL

عنوان مقاله: افزودن قابلیت بررسی پروانه- سکان به عنوان کل سیستم رانش، بهPVL
شناسه ملی مقاله: NSMI14_108
منتشر شده در چهاردهمین همایش صنایع دریایی در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

حسن قاسمی - دانشیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
فرزام علافچی - فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
احسان یاری - دانشجوی دکترا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

خلاصه مقاله:
تحلیل سکان به عنوان عامل جهتدهی شناورها از اهمیت بالایی برخوردار است، اما از آنجاییکه سکان در ویک پروانه کار میکند، تحلیل جریان آن با روشهای دقیق مشکل خواهد بود و هزینه محاسباتی بالایی در پی خواهد داشتPVL ابزاری سریع برای طراحی پروانه به حساب میآید که براساس روش شبکه گردابیVLM کار میکند. در این کار سکان بهPVL اضافه شده، که مدل ارتقا یافتهPRVL نامگذاری شده و این امکان را دارد تا کد قابلیت تحلیل نیروهای لازم برای جهتدهی شناورها را هم داشته باشد. و سکان و پروانه همزمان مورد بررسی قرار گیرند. محاسبه سرعتهای القایی در ویک پروانه بهعنوان قابلیتی جدید مورد بررسی قرار گرفته است. در همه موارد نتایج با دادههای آزمایشگاهی مقایسه شده و دلایل خطا به تفصیل بحث شده است. از آنجایی که هزینه محاسباتی روش مذکور نسبت به سایر روشها بسیار کمتر است، با قابلیتهای اضافه شدهPRVL توانایی این را خواهد داشت تا در سیکلهای تکراری طراحی سیستمهای پیشبرنده پیچیده مورد استفاده قرارگیرد.

کلمات کلیدی:
VLM ،PVL،پروانه، سکان

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/473614/