مهدی یوسفی فرد - دانشجوی دکترای مهندسی دریا، دانشکده مهندسی دریا -دانشگاه صنعتی امیرکبیر
پرویز قدیمی - دانشیار، دانشکده مهندسی دریا -دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سیدمصطفی میرسلیم - استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک-دانشگاه صنعتی امیرکبیر

در این مطالعه انواع روشهای ارتقاء موتورهای درونسوز دیزل دریایی مورد بررسی قرار گرفته، مقدار تأثیرگذاری هرکدام در کنار مزایا و معایب آنها ارزیابی میگردد. ارتقاء این گونه موتورها از دیدگاه نظری یا همان افزایش عملکرد چرخه حاکم، ارتقاء فناوری و روشهای نوین مطرح میگردد . از طرفی از چندین دیدگاه افزایش عملکرد مانند توان و گشتاور، عملکرد یکسان موتور در تمامی شرایط کاری و کاهش آلایندگی به موضوع نگریستهخواهد شد. بخصوص مباحث مربوط به کاهش آلایندهها با توجه به قوانین سختگیرانه سازمانهای بینالمللی دریایی بیشتر مورد توجه قرار میگیرد. این موضوع در کنار افزایش قابلیتهای یک موتور دیزل سنگین دریایی که منجر به کاهش نسبت مصرف سوخت به توان و همچنین وزن موتور به توان میگردد، مورد توجه است. در پایان این روشها از نظر اثربخشی، هزینه و امکانپذیری با یکدیگر مقایسه میگردند. روشهای مورد بررسی شامل افزایش بازده تنفسی، استفاده از سامانههای پرخورانی، افزایش حجم موتور، بهبود فرآیند افروزش و احتراق ، ارتقاء سامانه سوخت - رسانی و همچنین کاهش افتها میباشد

موتور دیزل دریایی، ارتقاء موتور درونسوز، پرخورانی، کوچکسازی موتور، افزایش توان