ابوالفضل دلخوش - کارشناس ارشد مهندسی دریا
مرتضی قصاب زاده - دانشجوی دکتری دانشگاه امیرکبیر
ابوالفضل هاشمی - کارشناس مکانیک، پژوهشکده دریایی دانشگاه امام حسین

در مورد سیستمCRP Azipod مطالعات وسیعی انجام شده است. مزیت این سیستم از سالهای گذشته مورد توجه بوده است. توسعه این سیستم در کشتیهای سرعت بالا امکانات جدید سودمندی را در یک رنج وسیعی از عملکرد کشتی ایجاد مینماید. راندمان سیستمCRP Azipod به تقسیم قدرت بین دستگاهها مربوط میشود. هرچند نصف کردن قدرت میان دو سیستم دارای بهترین راندمان میباشد ولی اثرات هزینه زیاد در این هنگام سبب استفاده کمتر از این طرح شده است. از مهمترین مزایای استفاده از این سیستم می توان به صرفه جویی سوخت، جلوبرندگی زیاد، افزایش راندمان هزینه، مانورینگبهتر، نیاز به قدرت جلوبرندگی کمتر برای برای کشتی با یک شافت اشاره نمود. این مقاله مروری بر نتایج تستهای انجام شدهدر دنیا میان پروانهCRP Azipod و دیگر پروانه ها خواهد داشت.

سیستم رانشCRP Azipod،کشتیهای سرعتی، عملکرد پروانه های دور کنترل