بررسی موتورهای مغناطیس دائم و موتورهای ابررسانا در سیستم رانش کشتی ها و زیردریایی ها

از ارکان مهم کشتی و زیردریایی، سیستم رانش آن می باشد. در این بین رانش الکتریکی جایگاه ویژه ای یافته وجایگزین رانش مکانیکی شده است. سیستم رانش باید ویژگی های بسیاری همچون حجم و وزن و نویزکم و قدرت و چگالی توان و بازده بالا را دارا باشد.در این میان موتورهایDC به دلیل نیاز به تعمیر و نگهداری زیادجاروبک ها و سایر مشکلات و موتورهای القایی به دلیل افزایش تعداد قطب درسرعت پایین و سایرمشکلات، کاربرد آن ها کم رنگ شده و لذا در این مقاله از آن ها صرف نظر شده است. اما موتورهای مغناطیس دائم و ابررسانا به دلیل مزایای زیادی که دارند، بسیار مورد توجه قرار گرفته اند.به طور کلی می توان گفت که موتورهای مغناطیس دائم به دلیل دارا بودن پتانسیل در افزایش چگالی توان و کاهش جرم، توسعه یافته اند و مورد توجه قرار دارند. در این میان موتورهای شار محوری بیشتر جرم را کاهش داده اند و موتورهای شار عرضی بیشتر چگالی توان را افزایش داده اند. اما در حالت کلی به دلایلی چون چگالی توان بالا، اندازه و وزن خیلی کوچک، بازدهء بالا، انتشار صدای کم، راکتانس سنکرون پائین و خیلی گرم نشدن موتور و... توسعه یافته اند.

Keywords:

سیستم رانش , کشتی , زیردریایی , موتور مغناطیس دائم , موتور ابررسانا , فوق هادی , HTS