تولید کننده های ورتکس و تکنیک ترم سورس در افزایش ضرایب لیفت هیدروپلن
Publish place: 14th Marine Industries Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 566
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_119
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
یکی از رو شهای کاهش درگ، استفاده از ایجادکننده های ورتکسVG برروی سطوحی همچون ایرفویل ها، هیدر وپلن ها، درون نازل ها و داکت ها، پر ههای توربین های بادی و گازی، لباس ورزشکاران و کانتینربر ها است . در اثر برخورد جریان ورودی باVG ه ا، ورتکس هایی درون لایه مرزی ایجاد می شودکه باعث افزایش مومنتوم درون لایه مرزی و در نتیجه به تاخیر افتادن پدیده استال و جدایش جریان می شوند. در این مقاله اثرات نصب VG ها بررویهیدروپلن (سکان کشتی) با استفاده از تکنیک عددی حجم محدود FVM بررسی شده است.با توجه به حجم بالای تعداد مش های مورد نیاز برای حل عددی مسئله در حضور VG ها، می توان به کمک برخی از مدل های تحلیلی و نیمه عددی، هندسه VG را حذف و اثرات حضور آن، به کمک افزودن یک ترم معادل در معادله مومنتوم مورد مطالعه قرار گیرد. به همین دلیل این رو شها به تکنیک ترم سورس ST معروف هستند. در این تحقیق سه حالت شامل هیدروپلن سه بعدی بدون VG و هیدروپلن سه بعدی به همراه VG و درنهایت هیدروپلن سه بعدی بدون VG ولی با روش مدل ترم سورس ST مورد بررسی قرار گرفته اند. بررسی نتایج نشان می دهند VG ها می توانند زاویه استال را افزایش داده و در نتیجه برای زوایای بالاتر حمله، مقدار ضریب لیفت افزایش و ضریب درگ کاهش می یابند
Keywords:
Authors
آرش اشرفی
کارشناس ارشد، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا
محمدجواد کتابداری
دانشیار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر، دانشکده مهندسی دریا
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :