مهدی امیدعلی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معماری کشتی-سازه، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
محمدرضا خدمتی - دانشیار دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
روح ا... هادیپورگودرزی - دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی دریا، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

استفاده از چسب برای اتصال مواد غیر هم جنس، به عنوان یک روش معمول در صنایع مختلف شناخته شده است. یک ی از موارد ی که در صنعت دریایی می توان از این روش استفاده کرد، اتصال روسازه به بدنه اصلی کشتی ها است. در تحقیقاتی که پیش از این انجام گرفته است، به بررس ی اتصال تی شکل بین اجزای هم جنس کامپوزیتی پرداخته شده ولی مطالعه در زمینه اتصال بین ورق آلومینیوم و پانل های ساندویچی انجام نشدهاست. این مقاله به تحلیل عددی غیرخطی استحکام استاتیکی این نوع از اتصالات پرداخته و در انتها نیز طرح هندسی جدیدی به منظور افزا یش استحکام آن ارایه شده است. به منظور اعتبارسنجی نتایج حل عددی از نتایج منتشر شده تجربی استفاده شده و مقایسه آنها تطابق مطلوبی را نشان می دهد که این امر بیانگر دقت نتایج حل عددی می باشد. در تحلیل عددی برای شبیه سازی رفتار ماده چسب و جدا یش ب ین اجز ای اتصال ازالمان های تماسی و مدل ناحیه چسبناکCZM در نرم افزار انسیس استفاده شده است. نتایج تحلیل ها نشانگر ا ی ن نکته هستند که هندسه پیشنهادی اتصال تی شکل در این مقاله، سبب افزایش7/25 برابری نیروی عمودی شکست اتصال خواهد شد. این افز ایش استحکام در حالت ی به دست می آید که به سبب ادغام شدن اجزای اتصال، ساخت آن نیز آسانتر خواهد شد

اتصال چسبی، اتصال تی شکل، روش المان محدود، گسیختگی چسب