بررسی تاثیر مشخصات مکانیکی SMA بر پاسخ سکوهای فراساحلی ثابت فلزی مجهز به آلیاژ حافظه دار شکلی
Publish place: 14th Marine Industries Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 611
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI14_175
تاریخ نمایه سازی: 12 تیر 1395
Abstract:
بمنظور بررسی امکان استفاده از آلیاژهای حافظه دار شکلی در سکوهای دریاییو مطالعه همه جانبه تاثیر عوامل احتمالی بر پاسخ سکوهای فراساحلی ثابت فلزی، که مهاربندهای آن مجهز به آلیاژ حافظه دار شکلیفوق ارتجاعی می باشد، یکی دیگر از پارامترهای موثر که در این ت حقیق مورد بررسی قرارگرفته شده است، مشخصات مکانیکیSMAمی باشد. برای این منظور سکوی واقع شده در عمقاب یکسان 150 متری و با پیکربندی مهاربند زیر سازه سکوینوعK با مشخصات مختلف SMA شامل ظرفیت جذب انرژی ثابت وافزایشی، بررسی شده است . تحلیل غیرخطی تاریخچه زمانی با استفاده از نرم افزارالمان محدود ANSYS برای سکوی مجهز به سیستم مهاربندی آلیاژحافظه دار شکلی با ظرفیت های جذب انرژی ثابت وافزایشی، تحت امواج طوفانی وطیف امواجی با تیزی موج ثابت انجام شده است. با مقایسه وبررسی نتایج مشخص می گردد که پارامترهای مهم در مشخصات مکانیکیSMAتراز تنش مسطح بالایی(فاز آستنیتی) و طول کرنش مسطح می باشد بطوری که با افزایش تنش مسطح بالایی، جابجایی عرشه سکو افزایش، سختی سازه به میزان ناچیزی افزایش و پریود اصلی سازه اندکی کاهش می یابد. همچنین نتایج حاکی از این واقعیت می باشد که در طول کرنش مسطح یکسان، جابجایی عرشه سکو درSMA ها با ظرفیت جذب انرژی ثابت وافزایشی رفتار مشابه دارند ولی هرچه فاصله بین تنش مسطح بالایی وپایینی بیشتر باشد(ظرفیت جذب انرژی افزایشی) میزان جذب انرژی سازه بیشتر وتوانایی سیستم برای کاهش پاسخ دینامیکی بالاتر می باشد
Keywords:
سکوهای فراساحلی ثابت فلزی , سیستم مهاربندی آلیاژ حافظه دار شکلی , فوق ارتجاعی , ظرفیت جذب انرژی , مشخصات مکانیکی SMA
Authors
امیر گیوکی
کارشناسی ارشد سازه های دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
ناصر شابختی
استادیار، دانشگاه سیستان و بلوچستان
فرهود آذرسینا
استادیار، دانشکده علوم و فنون دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات
طاها ناصری
استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران، کارشناسی ارشد سازه های دریایی، دانشگاه علم وصنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :