دامون رزمجویی - کارشناسی ارشد حمل ونقل دریایی، عضو هیئت علمی دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
سیدناصر سعیدی - دکترای اقتصاد برنامه ریزی و تحلیل سیستم ، استادیار دانشکده اقتصاد و مدیریت دریا، دانشگاه علوم وفنون دریایی خرمشهر
حسن جعفری - دانشجوی مدیریت حمل و نقل دریایی، دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر، دانشکده اقتصاد و مدیریت

ایران به عنوان نقطه ای کلیدی در کریدورهای تجاری بین المللی، در صورت حسن توجه و برنامه ریزی مناسب، درآمدهای ارزی قابل توجهی از راه ترانزیت کالا برای کشور به ارمغان خواهد آورد. ایجادمسیرهای ترانزیت جدیدی که درسراسردنیا درحال شکل گیری وتکمیلاست،درآینده ای نه چندان دور،صنعت ترانزیت کشور را با تهدیدجدی روبه روخواهد کرد. در این میان بندر خرمشهر و بندر امام می تواند نقش مهمی در امر توسعه ترانزیت در کریدور های ترانزیتی شرق - غرب و کریدور جنوبی آسیا به سمت کشور های آسیای غربی و حوزه دریای مدیترانه را در پی داشته باشد. بندر خرمشهر با برخورداری از زیر ساخت های مناسب، وجودانبارهای چند منظوره، ترمینالهای مختلف جنرال کارگو و کانتینری و بهره مندی از مدرنترین تجهیزات تخلیه و بارگیری بالاخص در زمینه تجهیزات کانتینری، به عنوان یکی از بنادر مجهز و دومین بندر کانتینری کشور، جزء بنادر استراتژیک کشور قرار گرفته است وهمچنین بعلت ارتباط ریلی با عراق از طریق شلمچه و قرار گرفتن در منطقه آزاد اروند و نیز دسترسی به پایانه ترکیبی شلمچه عملاً می تواند درامر ترانزیت کالا به کشور های مشترک المنافع آسیای میانه توفیقات زیادی راایجاد نماید. همچنین توسعه مسیر ترانزیتی بندرامام خمینی(ره) – شلمچه - عراق به دلیل مشکلات موجود در بنادر عراق ،کالاهای مورد نیاز آن کشور پس از تخلیه در بنادر ایران (از جمله بنادر امام خمینی و خرمشهر)ازطریق مرزشلمچه به مقصد عراق ترانزیت می شودنیز می تواند عامل مهمی در توسعه ترانزیت کالا داشته باشد

ترانزیت، بندر خرمشهر، بندر امام خمینی