تعیین مشخصههای عملکردی سیستم رانش پمپ جت به روش عددی

پمپ جت یکی از پیشبرند ههای مدرن و تقریبا جدید در دنیا محسوب م یشود که دارای کاربردهای گسترده سطحی و زیرسطحی است. این پیشبرنده به دلیل راندمان بالا و عملکرد بسیار خوب در برابر کاویتاسیون و نویز پائین، مطرح می باشد[ 1]. طراحی و تحلیل عملکرد سیستم رانشپمپ جت با کمک تئوری های طراحی پمپ ها صورت می گیرد. در این مقاله ضمن معرفی سیستم پمپ جت و بیانویژگی های آن، روند مدلسازی عددی صورت گرفته روی یک نمونه پمپ جت با استفاده از روش دینامیک سیالات محاسباتی با کمک نرم افزار پیشرفتهANSYSCFX و نتایج بدست آمده تشریح م یشود. مدل ریاضی این تحلیل بر پایه معادلات ناویر استوکس م یباشد و بر خلاف مدل های مبتنی بر جریان پتانسیل کهدرای خطاهای ناشی از صرفنظر از ترم های ویسکوز معادلات هستند، نتایج بسیار مطلو بتری در صورت مدلسازی صحیح دربر خواهد داشت.توزیعسرعت و فشار بر روی پره های روتور و استاتور، با در نظر گرفتن اندرکنش روتور-استاتور-داکت، استخراج شده و نمودار تراست و گشتاور در شرایطعملکردی مختلف رسم می گردد. نتایج این تحلیل، ضمن تعیین سهم روتور و استاور در ایجاد تراست کل و چگونگی وضعیت تعادلی سیستم از دیدگاه گشتاور تولیدی توسط هر یک ، دید فیزیکی بسیار قوی ای از نحوهی عملکرد هیدرودینامیکی پمپ جت بدست میدهد

Keywords:

سیستم رانش پمپ جت , دینامیک سیالات محاسباتی , روتور- استاتور , تراست , مدل آشفتگی