سجاد تاج گله ویسی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی دریا- هیدرومکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سیدحسین موسوی زادگان - استادیاردانشگاه صنعتی امیرکبیر

کاویتاسیون یکپدیده دو فازی بسیار پیچیده بین آب و بخار آب می باشد ودر پرتابه های زیرآبی ممکن است حادث شود. این پدیده تابعی ازسرعت و هم چنین شکل دماغه پرتابه است. در برخورد آب با دماغه، پدیده جدایش ممکن است اتفاق افتد و بواسطه این جدایش در پشتدماغه، فشار سیال کاهش می یابد. در صورتیکه فشار سیال کمتر از فشار بخار آب شود حباب های بخار تولید شده و با افزایش سرعت جریان،ابعاد آنها افزایش مییابد. با افزایش سرعت جریان سیال به اندازهکافیحباب بخار تشکیل شده بدنه پرتابه را کاملادر برگرفته وپدیده سوپرکاویتاسیون اتفاق میافتد .در این مقاله اثر شکل دماغه در ایجاد پدیده سوپرکاویتاسیون با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی مورد بررسی قرار گرفته است. سه نوع دماغه در نظر گرفته شده و شکل و ابعاد کاویتی تشکیل شده اطراف جسم محاسبه و مقایسه شده اند.

پرتابه – سوپر کاویتاسیون – دماغه- کاویتی