سیدناصر سعیدی - استادیار دانشگاه علوم و فنون دریایی خرمشهر
قاسم جنامی - کارشناس بازاریابی، اداره کل بنادر و دریانوردی استان خوزستان

مدیریت ترمینال کانتینری فرآیند پیچید های است که در برگیرنده مسائل و تصمیمات فراوان و مختلفی م یباشد.از جمله این مسائل میتوان به موارد مربوط به تخصیص محوطه به کانتینر در ترمینال، تخصیص اسکله و جرثقیل به کشتی ها، زمانبندی و اولویت بندی عملیات به منظور حداکثرکردن کارآیی و عملکرد مبتنی بر برخی شاخ صهای اقتصادی اشاره نمود.از آنجایی که تاسیسات و تجهیزات مربوط به کانتینر در بنادر، بسیارپرهزینه و گران است، لذا بهبود عملکرد و اتخاذ تصمیمات مدیریتی مناسب، امری ضروری است. هدف این مقاله معرفی دو تکنیک شبکه پتری 1 و الگوریتم ژنتیک 2 از سری تکنیک های شبیه سازی و بهینه سازی م یباشد که جهت بهبود و ایجادهماهنگی بین انواع مختلف تجهیزات، افزایش بازدهی ترمینال و کمک به حداقل کردن هزین هها مورد استفاده قرار م یگیرند.شبکه پتری برای انتخاب و تخصیص اسکله به کشت یهای کانتینری و الگوریتم ژنتیک برای برنامه ریزی عملیات تخلیه و بارگیری کانتینر بوسیلهجرثقیل ها به منظور کمینه ساختن حداکثر زمان مورد استفاده برای ارائه خدمات به کشتی های کانتینری کاربرد دارد

حمل و نقل، مدیریت اسکله، زمانبندی، شبی هسازی، بهینه سازی، پتری نت، الگوریتم ژنتیک