ابوذر عدل جوی صفائی - کارشناس ارشد حملونقل دریائی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریائی چابهار
جعفر سیاره - دکترای مدیریت دریائی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریائی چابهار
عباس هراتی مختاری - دکترای تکنولوژی دریائی، دانشگاه دریانوردی و علوم دریائی چابهار

استفاده از روش های شبیه سازی برای تصمیم گیری و طراحی ترمینالهای کانتینری قابل توجه میباشد، از این جهت که در این بخش با طبیعتی پویا روبرو هستیم. در این تحقیق با استفاده از روش شبیهسازی بر روی دو پیکره پشتهسازی افقی و عمودی کانتینرها نسبت به اسکله بر انتخابپیکره مناسبتر از جنبه زمان بیکاری تجهیزات و میزان بهره وری اسکله در ترمینال نمونه کاوی تمرکز شده است. محوطه ترمینال کانتینری در دست ساخت بندر انزلی، به عنوان ترمینال نمونه کاوی انتخاب شده است. جهت انجام عملیات شبیه سازی از نرم افزار شبیهسازیShowFlow استفاده شده است. تجهیزاتی که برای انجام جابهجاییها در ترمینال مورد استفاده قرار گرفته است جرثقیل کشتی به ساحل، جرثقیل محوطهای RTG و کامیون میباشد. برای رهائی از پیچیدگیهای برنامه نویسی و اهمیت صادرات در برنامه بندر تنها عملیات بارگیری کانتینر مبنای شبیه سازی قرار گرفته است. پس از انجام عملیات شبیه سازی با نرم افزار ShowFlow و آنالیز خروجیهای نرم افزار و مقایسه نتایج بدست آمده، پیکره افقی از لحاظ بهرهوری اسکله و زمان بیکاری تجهیزات عملیاتی نتایج بهتری را به همراه داشته است.

پیکره پشتهسازی، ترمینال کانتینری، شبیه سازی